單相電容異步電動(dòng)機(jī)的主副繞組在空間上相差90，副繞組通過(guò)電容串聯(lián)后與主繞組并聯(lián)到電源上，主副繞組中的電流也相差90，從而在空間上形成兩相旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，使電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；單相電源；控制方便，不僅在工農(nóng)業(yè)上，在家用電器上也是如此。得到了廣泛的應(yīng)用。
單相電容異步電動(dòng)機(jī)有電容起動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)；運(yùn)行型異步電動(dòng)機(jī)；異步電動(dòng)機(jī)有三種類型：雙電容起動(dòng)和運(yùn)行。適用于不同場(chǎng)合的應(yīng)用。
單相電容異步電動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中，常見(jiàn)的故障主要有以下幾個(gè)方面。
一， 啟動(dòng)無(wú)力并伴有嗡嗡聲
電容啟動(dòng)式異步電機(jī)與雙電容啟動(dòng)、運(yùn)行式異步電機(jī)雖有較高的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩（是額定轉(zhuǎn)矩的2.5~2.8倍），如果電機(jī)啟動(dòng)無(wú)力并伴有嗡嗡聲和震動(dòng)，可能有內(nèi)在因素和外在因素引起。
1，外在因素
a) 所帶的機(jī)械負(fù)載卡住。
b) 新裝設(shè)備電機(jī)選型錯(cuò)誤，如選用了啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較低的電容運(yùn)行式異步電機(jī)進(jìn)行滿載啟動(dòng)。
c) 新裝設(shè)備電機(jī)連接線發(fā)生錯(cuò)誤，如將電容串接在主繞組上了。
2, 內(nèi)在因素
a) 電機(jī)自身轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，如軸承中的黃油凝固發(fā)硬；軸承損壞卡死，一些微型電機(jī)使用軸套代替造成，其軸套缺油或出現(xiàn)死點(diǎn)。
b) 離心開(kāi)關(guān)接觸不良（電容運(yùn)行式異步電機(jī)沒(méi)有）。
c) 啟動(dòng)電容失效（容量下降）、開(kāi)路損壞。對(duì)于電容運(yùn)行式異步電機(jī)其啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩本身就較低（是額定轉(zhuǎn)矩的0.5倍），電容既參與啟動(dòng)又伴隨電機(jī)運(yùn)行。
二， 運(yùn)行中電機(jī)溫升過(guò)快或冒煙或有焦味
運(yùn)行中電機(jī)溫升過(guò)快或冒煙或有焦味，是因電機(jī)電流迅速上升，其根源有內(nèi)在因素和外在因素。
1，外在因素
a) 單相電源電壓過(guò)高。
b) 電機(jī)端電壓過(guò)低，可能單相電源電壓過(guò)低；控制電器、線路存在接觸不良；新裝時(shí)導(dǎo)線截面積選擇太小。
c) 切換電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向過(guò)于頻繁。
d) 長(zhǎng)時(shí)間超載或所帶的機(jī)械損壞（阻力加大）。
2，內(nèi)在因素
a) 電機(jī)的主、副繞組有匝間短路（電容啟動(dòng)式異步電機(jī)運(yùn)行時(shí)副繞組已脫開(kāi)應(yīng)排除）。
b) 離心開(kāi)關(guān)沒(méi)有脫開(kāi)（電容運(yùn)行式異步電機(jī)沒(méi)有）。
c) 電機(jī)軸承、軸套損壞或軸承與軸承蓋配合間隙過(guò)大，造成轉(zhuǎn)子與定子鐵芯掃膛。
d) 冷卻裝置損壞，如風(fēng)葉的葉片缺少；風(fēng)道堵塞、不暢及周圍環(huán)境太差等。
三， 啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)保護(hù)裝置跳閘或保險(xiǎn)絲熔斷
1， 電機(jī)的主、副繞組絕緣受損對(duì)地。
2， 電機(jī)超載嚴(yán)重，造成堵轉(zhuǎn)。
四， 電機(jī)運(yùn)行時(shí)噪聲太大
1， 電機(jī)的主、副繞組有匝間短路（電容啟動(dòng)式異步電機(jī)運(yùn)行時(shí)副繞組已脫開(kāi)應(yīng)排除）或?qū)Φ亍?/strong>
2， 離心開(kāi)關(guān)損壞。
3， 軸承、軸套損壞。
4， 軸向竄動(dòng)、間隙過(guò)大。
5， 有異物進(jìn)入冷卻裝置內(nèi)部。
五， 電機(jī)空載時(shí)不能啟動(dòng)，在外力幫助下可以旋轉(zhuǎn)
1， 離心開(kāi)關(guān)沒(méi)有閉合。
2， 啟動(dòng)電容失效（容量下降）、開(kāi)路損壞。
3， 副繞組開(kāi)路。
六， 電機(jī)空載能夠運(yùn)行，一旦帶了負(fù)載就停下來(lái)
1， 外在因素
a) 負(fù)載過(guò)重。
b) 外部單相電壓過(guò)低。
2，內(nèi)在因素
a) 軸承、軸套摩擦力較大。
b) 電機(jī)的主、副繞組有匝間短路。
