它可能已經(jīng)成為一種消費乃至工業(yè)加工的概念，舊的去不了，新的來不來。當然，電機的維修也不例外。畢竟新零件更有利于保證電機性能，但往往也有一些無奈的時刻，所以修和修就成為了一種必然。
今天，女士將簡單談談滑環(huán)?；h(huán)是三相繞線轉(zhuǎn)子電機的必備部件之一，直接影響電機性能。今天，我們將從滑環(huán)故障、原因分析和修復方面進行闡述。
1集電環(huán)常見問題
電刷和集電環(huán)之間的接觸是點接觸或線接觸，而不是相對緊密的表面接觸。
安裝過程中電刷和集電環(huán)錯位。
刷壓過高或過低。壓力過大導致機械磨損增加;如果電刷壓力太小，電損耗就會太大。
集電環(huán)表面有油污或雜物。
電機在振動較大的工況下使用時，電刷會因振動而與集電環(huán)接觸不良，因此會引燃，增加損耗，使集電環(huán)溫度也隨之升高。
低刷品牌不對，電流密度過大。
2集電環(huán)松動原因與修理
壓塑集電環(huán)是4330壓塑壓鑄銅環(huán)、墊、耳，使用起來比較牢固可靠。軸和集電環(huán)之間的松配合是由于軸和集電環(huán)之間的配合公差不足。特別是在正反轉(zhuǎn)啟動和制動的工況下，運轉(zhuǎn)一段時間后塑料收縮開裂，會與軸產(chǎn)生一定的間隙，再經(jīng)過幾次拆卸后就會松動。如果出現(xiàn)嚴重松動，必須將其拆下并用相同規(guī)格的滑環(huán)更換，或者在原有滑環(huán)內(nèi)側涂上一層XH-2快速固化粘合劑，并用新鑰匙更換。
套筒集電環(huán)松動(YZR280幀數(shù)或以上是這種結構)主要發(fā)生在銅環(huán)與套筒之間。這是因為套筒配合的過盈量不夠，如果不采用銅環(huán)熱套技術，松動現(xiàn)象會更嚴重。銅環(huán)裝上150熱套后，不易松動，同時也避免了層間絕緣漆老化和絕緣收縮造成的松動。松動的銅環(huán)要及時修復。首先從軸上拆下整個集電環(huán)，然后拆下松動的銅環(huán)，清潔原銅環(huán)處的套筒外表面，然后根據(jù)套筒外徑公差重新匹配銅環(huán)。銅環(huán)與套筒的配合公差應為H8/n4，將銅環(huán)加熱至150以下，在套筒上加熱。
3集電環(huán)表面損壞及修理方法
長時間工作后，集電環(huán)會有斑點、條紋、凹痕、凹槽、痕跡、磨損等。由于各種原因。如果不及時處理這些故障，會損壞滑環(huán)或電機。因此，必須及時修復。
一般維修
集電環(huán)表面有輕微損傷，如斑點、刷痕、輕微磨損等。用細平銼或磨刀石旋轉(zhuǎn)研磨。注意銼刀壓力不要過高且均勻，以免過度打磨或出現(xiàn)新的不平整。疤痕消除后，用00號砂紙高速打磨，使集電環(huán)表面粗糙度達到R，6.3~R.3.2級，即可再次使用。
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●精修
當集電環(huán)表面失圓、表面有溝槽、燒傷及凹凸比較嚴重，溝深度達1mm且傷面占總面積20%~30%，應將轉(zhuǎn)子放到車床上進行精修，車削時，車刀要鋒利，進刀量為0.2mm左右，表面線速度約2m/s，車
削后的偏心度不超過0.03~0.05mm，然后用00號砂紙進行拋光，使環(huán)面粗糙度達到R3.2～R.1.6。
4集電環(huán)絕緣損壞及修理方法
起重及治金電動機的集電環(huán)結構比較簡單，使用起來比較可靠，很少出現(xiàn)集電環(huán)絕緣損壞現(xiàn)象，但對于使用工況比較惡劣條件的場所，這類故障卻時有發(fā)生，這是因為集電環(huán)經(jīng)長期使用壓塑料部位出現(xiàn)變脆、開裂現(xiàn)象，當外界煤粉，鐵粉及其它導電粉塵和油污浸人時，便會造成集電環(huán)銅環(huán)與銅環(huán)之間擊穿和對地擊穿。尤其是引線聯(lián)接處由于接觸不良或者開焊，造成局部過熱，都會使引接線連同絕緣一同燒斷。出現(xiàn)上述故障時，應該仔細、謹慎地進行修復。
●集電環(huán)壓塑料表面燒傷修理方法
可先將燒傷部分用尖鏟剔除干凈;然后進行擦洗，擦洗時將整個集電環(huán)壓塑料部分都清理一遍，去掉導電粉塵。再用絕緣電阻表檢查是否還有短路點，合格后可用6101號環(huán)氧樹脂膠和650號固化劑混合后(各一半)，涂在剔除部分，并要抹平，然后經(jīng)8h干燥，浸155-1漆一次后即可使用。
●引線或接線片燒傷及處理
引線或接線片絕緣經(jīng)常有燒傷現(xiàn)象，修復時須將原燒壞絕緣層清理干凈，然后對其進行包繞，先包0.05mm厚的聚酰亞胺薄膜三層(半疊繞)，再用0.1mm厚的無堿帶半疊繞一層，涂上快干漆，干漆后即可使用。
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