在電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，軸向游隙問(wèn)題或多或少一直存在，不可能絕對(duì)避免。當(dāng)竄動(dòng)量達(dá)到一定水平時(shí)，可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞配套設(shè)備或電機(jī)，因此由此引發(fā)的電機(jī)故障并不少見(jiàn)。

parameter女士分析了一些集中的電機(jī)竄軸問(wèn)題，大部分有軸移故障的電機(jī)總有一些設(shè)計(jì)缺陷,這反映了軸移或軸移問(wèn)題應(yīng)該在提前預(yù)估,的設(shè)計(jì)過(guò)程中，以盡量減少發(fā)生概率。

一般來(lái)說(shuō)，馬達(dá)會(huì)在一端執(zhí)行軸向固定，另一端為浮動(dòng)端。小型電機(jī)僅通過(guò)軸承組件過(guò)盈量,定位，特別是對(duì)于帶有密封軸承的電機(jī)，沒(méi)有軸承蓋。因此經(jīng)常出現(xiàn)固定端沒(méi)有完全固定，支撐設(shè)備承受意外軸向游隙的情況;小電機(jī)軸和軸承之間的配合太松。在振動(dòng)力的作用下，軸承軸向移動(dòng)。

導(dǎo)致軸向竄動(dòng)的原因分析

當(dāng)軸與轉(zhuǎn)子之間的配合間隙過(guò)大時(shí)，轉(zhuǎn)子與軸之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子鐵芯錯(cuò)位，從而加劇轉(zhuǎn)子和軸相對(duì)于定子的軸向運(yùn)動(dòng)。

電機(jī)軸承兩端會(huì)安裝波形彈簧墊片，如果沒(méi)有安裝或者彈簧墊片質(zhì)量不夠也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題。

風(fēng)機(jī)隨電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的軸向力，即風(fēng)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的軸向力。這種影響對(duì)于低速的電機(jī)來(lái)說(shuō)較小，但是對(duì)于相對(duì)較快的速度和相對(duì)較松的徑向配合的電機(jī)來(lái)說(shuō)會(huì)更加明顯。

定子和轉(zhuǎn)子軸向?qū)χ胁缓脮r(shí)，電磁場(chǎng)變化產(chǎn)生的軸向力。這個(gè)問(wèn)題對(duì)于每一臺(tái)電機(jī)都會(huì)存在，因?yàn)槟壳叭魏我患译姍C(jī)廠商都很難將兩者完全對(duì)齊。電機(jī)生產(chǎn)加工過(guò)程中，定子、轉(zhuǎn)子馬蹄形、彈起、鑄鋁轉(zhuǎn)子鍋底、徑向風(fēng)道偏斜等。都會(huì)不同程度地導(dǎo)致錯(cuò)位問(wèn)題。

對(duì)于滑動(dòng)軸承電機(jī)，磁性中心線的錯(cuò)位導(dǎo)致軸移動(dòng)。

軸承與軸、軸承與端蓋軸承腔配合間隙大造成竄動(dòng)，這種情況也會(huì)有軸承跑圈的問(wèn)題。

對(duì)于軸向游隙的問(wèn)題，大型電機(jī)采用軸承蓋一端的定位來(lái)解決，可以在軸承端面和端蓋軸向之間增加一個(gè)波形墊圈來(lái)調(diào)節(jié);對(duì)于沒(méi)有軸承內(nèi)蓋的電機(jī)，可以在端蓋的軸承室中加入擋圈槽并在裝配時(shí)安裝軸承擋圈。

對(duì)于水平安裝的電機(jī)，解決這個(gè)問(wèn)題最理想的方法是確保定子和轉(zhuǎn)子的對(duì)準(zhǔn)，但是對(duì)于垂直安裝的電機(jī)，也應(yīng)該考慮轉(zhuǎn)子自重對(duì)游隙的影響。很多電機(jī)廠對(duì)軸承蓋的加工尺寸不太重視，導(dǎo)致此類問(wèn)題頻發(fā)，而較好的電機(jī)廠對(duì)零件的公差控制做了足夠的文章，電機(jī)質(zhì)量的差異逐漸凸顯。

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